比較的“分かり易い”配合馬が多い今回のグラッド世代の中でも最も分かり易い配合馬が本馬だろう。
　父は2019年から4年連続でダート総合（JRA＋NAR）ランキングのトップ5を堅守しているパイロ。産駒はエーピーインディ系らしい豊富な筋肉量を誇り、雄大な馬格から繰り出されるパワフルなスピードと、激しい気性を転化させた勝負根性を伝えるトップスタリオンだ。その産駒実績に呼応する形で、年々種付料は上昇カーブを描き、今春には、その種付料が400万円に設定された。そして、パイロ産駒の1番の特徴は、何と言ってもそのダート適性の高さだ。JRAでの産駒勝利数の90％以上はダート戦でのものであり、地方競馬からデビューする産駒も当然多い。その中からは、地方競馬所属馬として初めてJBCクラシックを制したミューチャリーや東京ダービー馬のハセノパイロ、史上７頭目となるホッカイドウ競馬三冠馬のベルピットなどの活躍馬が次々に誕生。一方JRA所属馬も、帝王賞を史上初めて連覇したメイショウハリオやダートグレード競走2勝のデルマルーブル、レパードS勝馬のケンシンコウなど、ダートを中心に様々な条件で輝きを放っている。
　母はヘニーヒューズ×クロフネのナリッシュ。四半世紀以上にわたってTFCのラインナップを支えてきたクロッサンドラ系の血統馬だ。残念ながらレース中に負った左第1指節種子骨の複雑骨折と内側靱帯の断裂により競走能力喪失の憂き目に遭ってしまったが、「チーム・ナリッシュ」の手厚い看護によって生命の危機を脱して牧場に戻る事が叶った。本馬は、その第3仔だ。「四肢が長めに出ており、パイロの特徴が出ていると思います。放牧地でも目立つタイプです。やはり今年大々的に整備されたダート3歳路線の大舞台に立たせたいですね」とナカノファーム代表の中野将大さんが将来に思いを馳せた。